Kliniki ya Nyuma ya Ajali ya Kiotomatiki Majeruhi Timu ya Tiba ya Kimwili ya Tabibu. Ajali za gari ni moja ya sababu kuu za majeraha. Zaidi ya 30,000 walikufa na wengine milioni 1.6 walihusika na majeraha mengine. Uharibifu wanaosababisha unaweza kuwa mkubwa sana. Gharama ya kiuchumi ya ajali za magari inakadiriwa kuwa dola bilioni 277 kila mwaka au karibu dola 897 kwa kila mtu anayeishi Marekani.
Ajali nyingi za magari hutokea duniani kote kila mwaka, na kuathiri watu kiakili na kimwili. Kutoka kwa maumivu ya shingo na nyuma hadi fractures ya mfupa, majeraha ya auto yanaweza kukabiliana na maisha ya kila siku ya wale walioathirika. Ajali za magari hutokea duniani kote kila mwaka, na kuathiri idadi kubwa ya watu binafsi, kimwili na kiakili.
Kutoka kwa maumivu ya shingo na nyuma hadi fractures ya mfupa na whiplash, majeraha ya ajali ya magari na dalili zao zinazohusiana zinaweza kukabiliana na maisha ya kila siku ya wale ambao walipata hali zisizotarajiwa. Mkusanyiko wa makala wa Dk. Alex Jimenez unajadili majeraha ya ajali ya gari yanayosababishwa na kiwewe, ikiwa ni pamoja na ambayo dalili maalum huathiri mwili na chaguo mahususi za matibabu zinazopatikana kwa kila jeraha au hali inayotokana na ajali ya gari.
Kuhusika katika ajali ya gari kunaweza kusababisha majeraha sio tu, bali pia kuchanganyikiwa na kuchanganyikiwa. Ni muhimu sana kuwa na mtoa huduma aliyehitimu aliyebobea katika masuala haya atathmini kikamilifu hali zinazozunguka jeraha lolote. Kwa maelezo zaidi, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa (915) 850-0900 au tuma SMS ili kumpigia Dk. Jimenez kibinafsi kwa (915) 540-8444.
Ajali za magari na migongano inaweza kusababisha majeraha ya goti na kifundo cha mguu kwa njia mbalimbali. Ajali za magari huchukuliwa kuwa migongano yenye nishati nyingi dhidi ya kuteleza na kuanguka ambayo kwa ujumla haina nishati. Hata hivyo, 30mph au chini ya mgongano inaweza kuwa na madhara makubwa na madhara kwa magoti na vifundoni. Nguvu za ghafla zinaweza kusababisha magoti kugongana na dashibodi au kusukuma miguu na miguu ndani ya mwili, na kusababisha shinikizo kubwa na kukandamiza mifupa, misuli, na mishipa na kuharibu tishu laini na miundo ya mfupa kutokana na athari. Timu ya Kliniki ya Tiba ya Tiba ya Majeraha na Kliniki ya Tiba Inayotumika inaweza kurekebisha, kurekebisha, kuimarisha, na kurejesha utendaji kazi kwa watu walio na majeraha madogo hadi makubwa ya kugongana kwa magari.
Majeraha ya Goti na Kifundo cha mguu
Ajali ya gari ya musculoskeletal / majeraha ya mgongano huathiri harakati za mwili. Athari inaweza kuvuta, kurarua, kuponda, na kuvunja mifupa, misuli, kano, mishipa, diski, na neva. Majeraha haya huzuia mwendo mwingi na yanaweza kusababisha maumivu na dalili za hisia. The Mfumo wa Kitaifa wa Sampuli za Ajali ripoti 33% ya majeraha yaliyopatikana wakati wa kugongana kwa gari ni ya sehemu za chini.
Licha ya magoti na vifundo vya miguu kuwa na tishu laini zinazonyonya na kusambaza athari za nishati, nguvu kutoka kwa mgongano mara nyingi hutokea papo hapo na bila kutarajia, na kusababisha mtu kuwa na wasiwasi, ambayo huzidi miundo.
Hata hofu ikikanyaga kanyagio cha breki inaweza kusababisha jeraha la kifundo cha mguu na mguu.
Mwelekeo wa abiria wa kujaribu kupinga nguvu unaweza kupata majeraha ya mguu, kifundo cha mguu na goti kutokana na kujiegemeza kwenye ubao wa sakafu wa gari.
Migongano ya magari inaweza kusababisha matatizo, mikwaruzo, mivunjiko, na kutengana.
Kuchanika, Kuchujwa, au Kumiminika Goti
Ikiwa mguu utapandwa kwenye ubao wa sakafu wakati mwili unaendelea kusonga mbele au kando, nguvu inaweza kusafiri kwenye goti, na kusababisha kupotosha au ukombozi.
Kulingana na aina ya jeraha, nguvu ya athari inaweza kuharibu mishipa tofauti.
Mishipa hupinga nguvu zinazosukuma goti ndani / kati na nje / kando na kupinga kidogo nguvu za mzunguko.
Wakati wowote wa mishipa hii imeharibiwa, uvimbe, maumivu, na safu ndogo za mwendo zinaweza kusababisha.
Kuweka uzito kwenye mguu ulioathirika inaweza kuwa vigumu.
Katika baadhi ya matukio, mishipa hupasuka kabisa, na kuhitaji ukarabati wa upasuaji.
Mara tu mtu anaweza kushiriki katika shughuli nyepesi, anaweza kuanza mpango wa ukarabati ili kurejesha utendaji.
Muda wa kupona hutofautiana kulingana na eneo na ukali wa jeraha.
Goti au Kifundo cha mguu kilichovunjika
Wakati fracture inapotokea kwenye kiungo, kama magoti au vifundoni, taratibu za upasuaji zinaweza kuwa muhimu kurekebisha mfupa/mifupa iliyovunjika.
Mifupa iliyovunjika inaweza kusababisha uharibifu wa wakati mmoja na/au kuvimba kwa tishu zinazoweza kusababisha misuli kuganda/kukaza au kudhoofika katika hatua za kupona na kupona.
Viungo na mifupa huhifadhiwa kwa afya na harakati za wastani na kubeba uzito.
Fractures zinahitaji immobilization ya eneo lililoathiriwa.
Mpango wa urekebishaji wa tiba ya mwili unaweza kuanza wakati brace au cast inapotoka.
Mazoezi yaliyolengwa na upinzani utaimarisha na kunyoosha kiungo ili kuboresha kubadilika na kukuza uponyaji kupitia kuboresha mzunguko.
Imevunjwa Meniscus
Meniscus ni eneo la umbo la C la cartilage ambayo inakaa kati ya paja na mifupa ya shin.
Inafanya kama kifyonzaji cha mshtuko.
Meniscus inaweza kupasuka, na kusababisha maumivu, ugumu, na kupoteza mwendo.
Jeraha hili linaweza kuponya kwa kujitegemea na mapumziko sahihi na mazoezi ya matibabu.
Mtaalamu wa mgongano wa kiotomatiki wa chiropractic anaweza kutambua ukali wa machozi na kutoa mapendekezo yanayohitajika ili kurekebisha na kuimarisha goti.
Ikiwa chozi ni kali vya kutosha, upasuaji unaweza kuhitajika.
Kifundo cha mguu kilichochujwa au Kimevurugika
Mishipa iliyokauka na mishipa iliyoteguka inaweza kutokana na kifundo cha mguu kuwa chini ya nguvu kubwa.
Matatizo na sprains hutofautiana kwa ukali.
Zote mbili zinaonyesha kuwa kiunganishi kimeharibiwa au kunyooshwa zaidi ya mipaka ya kawaida.
Wanaweza kuwasilisha maumivu, kuvimba, na matatizo ya kusonga eneo lililoathirika.
Kwa uangalifu sahihi wa matibabu na ukarabati, kupona kunawezekana.
Tendon ya Achilles iliyovunjika
Tendo la Achilles huunganisha misuli ya ndama na kisigino na ni muhimu kwa kutembea, kukimbia, shughuli za kimwili, na kubeba uzito.
Ikiwa tendon itapasuka, upasuaji utahitajika ili kuunganisha tena misuli na tendon.
Baada ya kupona, mtu binafsi anaweza kuanza tiba ya kimwili ili kufanya kazi ya tendon na misuli, polepole kujenga nguvu na aina mbalimbali za mwendo.
Ni muhimu kufanya hivyo kwa usimamizi wa mtaalam wa urekebishaji wa musculoskeletal ili kuepuka kuumia tena au kupata majeraha mapya.
Matibabu ya Tiba
Majeraha yoyote ya gari ya musculoskeletal yanaweza kusababisha maumivu makali ambayo huongezeka kwa shughuli, kuvimba, uvimbe, nyekundu, na / au joto katika eneo lililoathiriwa. Ndiyo maana kutambua jeraha kwa usahihi ni muhimu ikiwa hali itatibiwa vizuri na kwa uangalifu. Uchunguzi wa kimwili utatofautiana kulingana na hali ya mtu binafsi na unaweza kujumuisha:
Tathmini ya nguvu
Muda wa mwendo
Inabadilika
Vigezo vingine ili kuamua masuala ya msingi.
Picha za uchunguzi kama vile X-rays, MRIs, na CT scans zinaweza kusaidia kutambua na kufafanua kiwango cha majeraha, asili, na eneo na kuondoa matatizo.
Mtaalamu wa afya aliyehitimu atachanganya data na historia ya matibabu ili kuunda utambuzi sahihi. Uwezo wetu wa kuwatibu watu waliopata ajali unategemea kutumia utaalamu wa kimatibabu katika utambuzi na utunzaji wa musculoskeletal. Timu yetu ya matibabu inachukua mbinu ya vitendo ili kusaidia watu kupona haraka kutokana na majeraha ya musculoskeletal kwa kutumia matibabu ya hivi punde iwezekanavyo. Unapokutana na mmoja wa wataalamu wetu, utahisi utulivu na ujasiri kwamba umefika mahali pazuri.
Kutoka kwa Jeraha Hadi Kupona
Marejeo
Dischinger, PC et al. "Matokeo na gharama za majeraha ya mwisho wa chini." Shughuli za kila mwaka. Chama cha Kuendeleza Madawa ya Magari juzuu ya 48 (2004): 339-53.
Fildes, B na wengine. "Majeraha ya miguu ya chini kwa abiria walio kwenye gari la abiria." Ajali; uchambuzi na kuzuia vol. 29,6 (1997): 785-91. doi:10.1016/s0001-4575(97)00047-x
Gane, Elise M et al. "Athari za majeraha ya musculoskeletal yaliyopatikana katika ajali za barabarani kwenye matokeo yanayohusiana na kazi: itifaki ya ukaguzi wa kimfumo." Mapitio ya utaratibu juzuu ya. 7,1 202. 20 Nov. 2018, doi:10.1186/s13643-018-0869-4
Hardin, EC na wengine. "Nguvu za miguu na kifundo cha mguu wakati wa mgongano wa gari: ushawishi wa misuli." Jarida la biomechanics vol. 37,5 (2004): 637-44. doi:10.1016/j.jbiomech.2003.09.030
Li, Wen-Wei, na Cheng-Chang Lu. "Ulemavu wa goti kufuatia ajali ya gari." Jarida la dawa ya dharura: EMJ vol. 38,6 (2021): 449-473. doi:10.1136/iliyoibuka-2020-210054
M, Asgari, na Keyvanian Sh S. "Uchambuzi wa Majeraha ya Ajali ya Pamoja ya Goti Kuzingatia Usalama wa Watembea kwa Miguu." Jarida la fizikia ya matibabu na Uhandisi juzuu ya. 9,5 569-578. 1 Oktoba 2019, doi:10.31661/jbpe.v0i0.424
Pole, Michael R et al. "Uhusiano wa nguvu ya kukata magoti na wakati wa kupanua kwenye tafsiri za magoti kwa wanawake wanaofanya kutua kwa kushuka: utafiti wa fluoroscopy ya biplane." Kliniki biomechanics (Bristol, Avon) juzuu ya. 26,10 (2011): 1019-24. doi:10.1016/j.clinbiomech.2011.06.010
Ajali za magari ni matukio ya kihisia na kimwili. Baada ya ajali, watu hufikiri kwamba wako sawa ikiwa hawana mifupa iliyovunjika au kupunguzwa kwa uharibifu. Hata hivyo, hata ajali ndogo zinaweza kusababisha uharibifu mkubwa, lakini mtu binafsi hajui. Jeraha lisiloonekana/kucheleweshwa ni jeraha lolote ambalo halionekani mara moja au halipatikani na mtu hadi saa, siku, au wiki baadaye. Ya kawaida ni majeraha ya tishu laini, majeraha ya mgongo, mjeledi, mtikiso, na kutokwa na damu ndani. Hii ndiyo sababu ni muhimu kuona daktari au mtaalamu wa ajali ya tabibu haraka iwezekanavyo baada ya ajali.
Majeraha Yasiyoonekana Ajali za Magari
Mwili unaingia kwenye afhali ya usiku au ya kukimbia katika ajali ya gari. Hiyo inamaanisha kuongezeka kwa adrenaline kubwa hufanya chochote kinachotokea kwa mwili bila kutambuliwa na kuhisiwa. Mtu haoni maumivu na dalili za usumbufu hadi baadaye au baadaye sana.
Vipande vya laini
Jeraha la tishu laini huathiri misuli, kano, mishipa, na sehemu za mwili isipokuwa mfupa.
Hata kwa mwendo wa kasi wa chini, ajali, na migongano hutoa nguvu kubwa kwa mwili.
Madereva na abiria mara nyingi husimama ghafla pamoja na gari au hutupwa kote.
Hii inaweka mkazo mkali kwenye viungo na maeneo mengine ya mwili.
Whiplash
Jeraha la kawaida la tishu laini lisiloonekana ni whiplash.
Ambapo misuli ya shingo hutupwa kwa ghafla na kwa nguvu mbele na kisha nyuma, na kusababisha misuli na mishipa kunyoosha zaidi ya mwendo wao wa kawaida.
Jeraha kawaida husababisha maumivu, uvimbe, kupungua kwa uhamaji, na maumivu ya kichwa.
Dalili zinaweza zisionyeshe mara moja.
Ikiachwa bila kutibiwa, whiplash inaweza kusababisha maumivu ya muda mrefu ya muda mrefu.
Majeraha ya Kichwa
Majeraha ya kichwa ni jeraha lingine la kawaida lisiloonekana.
Hata kama kichwa hakikugonga/kuathiri chochote, nguvu na kasi inaweza kusababisha ubongo kugongana na sehemu ya ndani ya fuvu.
Hii inaweza kusababisha mtikiso au hata majeraha makubwa zaidi ya ubongo.
Mtikiso
Mshtuko wa ubongo ni jeraha la kiwewe la ubongo. Watu wanaweza kupata mtikiso bila kupoteza fahamu, kulingana na ukali wa ajali. Dalili zinaweza kuchelewa au zisiwe na uzoefu, lakini kuchelewa kwa matibabu kunaweza kusababisha kupona kwa muda mrefu. Dalili zinaweza kujumuisha:
Uchovu.
Maumivu ya kichwa.
Mkanganyiko.
Kutokuwa na uwezo wa kukumbuka ajali.
Kichefuchefu.
Kupigia masikio.
Kizunguzungu.
Misuli ya Nyuma au Majeraha ya Mgongo
Misuli ya nyuma na majeraha ya uti wa mgongo ni majeraha yasiyoonekana ambayo yanaweza kutokea baada ya ajali ya gari. Dalili za jeraha la mgongo ni pamoja na:
Misuli ya nyuma inaweza kuwa na shida kutokana na athari na kujenga mvutano.
Misuli au maumivu yanaweza yasionekane hadi siku moja au mbili baadaye.
Ugumu wa mwili.
Kupungua kwa uhamaji.
Spasms ya misuli.
Shida ya kutembea, kusimama au kukaa.
Kichwa cha kichwa.
Ganzi na kuwashwa.
Majeraha ya mgongo, hata makubwa, hayawezi kuonekana mara moja.
Athari inaweza kusababisha uti wa mgongo kutoka kwa mpangilio kwa kina.
Kuvimba na kutokwa na damu ndani au karibu na uti wa mgongo kunaweza kusababisha ganzi au kupooza kunaweza kuendelea polepole.
Jeraha hili lisiloonekana linaweza kuwa na matokeo ya muda mrefu, ikiwa ni pamoja na kupooza.
Care Chiropractic
Tabibu ni matibabu ya ufanisi kwa majeraha ya neuromusculoskeletal. Tabibu itatathmini uharibifu na ukali wake ili kuamua matibabu bora kwa mtu binafsi. Huondoa dalili za maumivu na usumbufu, hupunguza na kupumzika misuli, na kurejesha usawa, uhamaji, na aina kamili ya mwendo. Tabibu hutumia zana kadhaa na mbinu kurejesha usawa wa mgongo na mwili. Matokeo ni pamoja na:
Maumivu yalipungua.
Mzunguko ulioboreshwa.
Mpangilio uliorejeshwa.
Imetolewa mishipa iliyobanwa/kubana.
Kuboresha mkao na usawa.
Kuboresha kubadilika.
Uhamaji uliorejeshwa.
Usipuuze Maumivu ya Baada ya Ajali
Marejeo
"Majeruhi yanayohusiana na gari." JAMA juzuu ya. 249,23 (1983): 3216-22. doi:10.1001/jama.1983.03330470056034
Baraka, P, na E Richter. "Kuzuia majeraha." Jarida la New England la Tiba juzuu ya. 338,2 (1998): 132-3; jibu la mwandishi 133. doi:10.1056/NEJM199801083380215
Binder, Allan I. "Maumivu ya shingo." Ushahidi wa kimatibabu wa BMJ juzuu ya. 2008 1103. 4 Agosti 2008
Duncan, GJ, na R Meals. "Miaka mia moja ya majeraha ya mifupa yaliyosababishwa na gari." Orthopediki juzuu ya. 18,2 (1995): 165-70. doi:10.3928/0147-7447-19950201-15
"Usalama wa Magari." Annals ya dawa za dharura vol. 68,1 (2016): 146-7. doi:10.1016/j.annemergmed.2016.04.045
Sims, JK na wengine. "Majeruhi wa ajali ya gari." JACEP juzuu ya. 5,10 (1976): 796-808. doi:10.1016/s0361-1124(76)80313-9
Vassiliou, Timon, et al. "Tiba ya kimwili na mazoezi ya vitendo-matibabu ya kutosha ya kuzuia ugonjwa wa whiplash wa marehemu? Jaribio lililodhibitiwa bila mpangilio katika wagonjwa 200. Maumivu vol. 124,1-2 (2006): 69-76. doi:10.1016/j.maumivu.2006.03.017
Majeraha baada ya ajali ya pikipiki ni pamoja na michubuko, michubuko ya ngozi, majeraha ya tishu laini kwenye kano, mishipa na misuli, kuteguka, kukauka na machozi, kuvunjika usoni na taya, jeraha la kiwewe la ubongo, kuvunjika mifupa, kusawazisha vibaya, majeraha ya shingo na mgongo, na mkono wa baiskeli. The Timu ya Tiba ya Tiba ya Majeruhi na Timu ya Tiba ya Utendaji inaweza kuendeleza mtazamo wa kina wa majeraha endelevu ili kuunda mpango wa matibabu ya kibinafsi ili kupunguza kuvimba, kuongeza kubadilika, kurekebisha misalignments, kurekebisha mwili, kupumzika, kunyoosha, na kuimarisha mfumo wa musculoskeletal, na kurejesha uhamaji na kazi.
Majeraha ya Ajali ya Pikipiki
Majeraha ya ajali ya pikipiki si rahisi kupona. Majeraha ya tishu laini ya papo hapo yanayosababishwa na ghafla kiwewe ni ya kawaida, pamoja na diski za herniated, pelvis, na misalignments ya mgongo ambayo inaweza kuwa na athari ya kupungua kwa mwili wote.
Mpangilio Mbaya wa Peno
Pelvisi inajumuisha kinena kinena mbele na viungo viwili vya sacroiliac nyuma.
Viungo vya sacroiliac hufanya kazi ya kuunganisha pelvis kwenye mgongo.
Pelvis pia huunganisha misuli mbalimbali, ikiwa ni pamoja na sakafu ya pelvic na hip.
Wakati nyonga inashikilia athari ya ajali/mgongano au athari inapomfanya mtu kuangukia nyonga, nyonga au pelvis inaweza kutengemaa vibaya. Pelvic misalignment ni mojawapo ya sababu kuu za matatizo makubwa ya mgongo na maumivu. Ili kurekebisha pelvis, tabibu atatengeneza programu ya tiba ya mwili ambayo itajumuisha yafuatayo:
Massage ya matibabu ili kupumzika misuli na kuongeza mzunguko wa damu.
Kunyoosha kwa mwelekeo wa misuli iliyokaza na iliyozidi.
Kuimarisha au kurejesha misuli dhaifu na iliyozuiwa.
Mazoezi ya kufundisha ufahamu sahihi wa nafasi ya pelvis.
Majeraha ya Shingo
Mbali na whiplash, misalignment ya mgongo kwa vertebrae kwenye shingo inaweza kutokea. Daktari wa tiba ya tiba inaweza kusaidia kurejesha aina mbalimbali za mwendo. Timu ya matibabu itatengeneza mpango wa tiba pamoja na tiba ya tiba. Lengo la msingi ni kuboresha kubadilika na nguvu ya shingo. Aina za kawaida za tiba ya kimwili ni pamoja na:
Massage.
Kunyoosha shingo.
Kuimarisha nyuma.
Kuimarisha msingi.
Majeraha ya Mguu na Miguu
Majeraha ya mwisho hutokea mara kwa mara, hasa kwa miguu na miguu, na ni pamoja na:
Misukono.
Matatizo.
Machozi ya misuli.
Upele wa Barabara.
Kuvunjika kwa mifupa.
Timu ya tiba itaunda mpango wa matibabu ambao unafanya kazi kupitia kila mfumo hadi mguu, goti, na nyonga. Mpango huu utasaidia kuponya majeraha ya tishu laini kwa kutumia mbinu kama vile tiba ya masaji na mazoezi ya nyumbani.
Mkono wa Rider
Waendesha pikipiki wanaweza kunyoosha mikono yao nje ili kujilinda kutokana na athari wakati wa kuanguka. Msimamo huu unaweza kusababisha majeraha yanayoathiri mabega, mikono, mikono na mikono. Timu ya tiba ya mwili inaweza kusaidia kuponya majeraha ya tishu laini na kuongeza uhamaji kwa kutumia uhamasishaji. Tabibu inaweza kuimarisha misuli ya bega iliyoharibiwa, kusaidia mishipa iliyochanika, na kutibu uharibifu wa tishu.
Mbinu hii ya kutumia mikono inahusisha kurahisisha kiungo au misuli kupitia mifumo ya kawaida ya harakati ili kutoa na kupumzika ugumu na kuongeza uhamaji.
Marekebisho ya mikono, masaji ya tishu za kina, mazoezi, na matibabu ya joto/baridi husaidia kurejesha afya na uhamaji na kuharakisha kupona.
Ukarabati wa Majeruhi
Marejeo
Dischinger, Patricia C et al. "Mitindo ya majeraha na ukali kati ya waendesha pikipiki waliolazwa hospitalini: kulinganisha waendeshaji wachanga na wakubwa." Shughuli za kila mwaka. Chama cha Kuendeleza Madawa ya Magari juzuu ya 50 (2006): 237-49.
Mirza, MA, na KE Korber. "Kupasuka kwa pekee kwa tendon ya mbele ya tibialis inayohusishwa na kuvunjika kwa shimoni la tibia: ripoti ya kesi." Orthopediki juzuu ya. 7,8 (1984): 1329-32. doi:10.3928/0147-7447-19840801-16
Petit, Logan, et al. "Mapitio ya njia za kawaida za mgongano wa pikipiki za kuumia." EFORT fungua hakiki juzuu ya. 5,9 544-548. 30 Septemba 2020, doi:10.1302/2058-5241.5.190090
Sander, AL na wengine. "Mediokarpale Instabilitäten der Handwurzel" [Mediocarpal kutokuwa na utulivu wa mkono]. Der Unfallchirurg juzuu ya. 121,5 (2018): 365-372. doi:10.1007/s00113-018-0476-9
Tyler, Timothy F et al. "Ukarabati wa majeraha ya tishu laini ya nyonga na pelvis." Jarida la kimataifa la tiba ya kimwili ya michezo vol. 9,6 (2014): 785-97.
Vera Ching, Claudia, et al. "Jeraha la kiwewe la trachea baada ya ajali ya pikipiki." Ripoti za kesi za BMJ juz. 13,9 e238895. 14 Septemba 2020, doi:10.1136/bcr-2020-238895
Watu wengi huwa kwenye magari yao kila mara na huendesha kutoka sehemu moja hadi nyingine kwa muda wa haraka sana. Lini ajali za magari kutokea, athari nyingi zinaweza kuathiri watu wengi, haswa miili na akili zao. Athari ya kihisia ya ajali ya gari inaweza kubadilisha ubora wa maisha ya mtu na kumletea madhara mtu anapozidi kuwa mbaya. Kisha kuna upande wa kimwili, ambapo mwili unasonga mbele kwa kasi, na kusababisha maumivu makali katika sehemu ya juu na ya chini. Misuli, mishipa, na tishu hunyooshwa kupita uwezo wao wa kusababisha dalili za maumivu kukuza na kuingiliana wasifu mwingine wa hatari. Makala ya leo yanajadili athari za ajali ya gari hutokea kwenye mwili, dalili zinazohusiana na ajali za magari, na jinsi matibabu kama vile tiba ya tiba hutumia mbinu kama vile mbinu ya MET kutathmini mwili. Tunatoa maelezo kuhusu wagonjwa wetu kwa watoa huduma za matibabu walioidhinishwa ambao hutoa mbinu za matibabu zinazopatikana kama vile MET (mbinu za nishati ya misuli) kwa watu wanaougua maumivu ya mgongo na shingo yanayohusiana na ajali za magari. Tunamtia moyo kila mgonjwa ipasavyo kwa kuwaelekeza kwa wahudumu wetu wa matibabu wanaohusishwa kulingana na matokeo ya uchunguzi wao. Tunakubali kwamba elimu ni njia ya kuvutia sana tunapowauliza watoa huduma wetu maswali muhimu zaidi kwa kukiri kwa mgonjwa. Dk. Alex Jimenez, DC, anatathmini taarifa hii kama huduma ya elimu. Onyo
Madhara Ya Ajali Ya Gari Mwilini
Umekuwa ukishughulika na maumivu makali kwenye shingo yako au mgongoni baada ya mgongano wa gari? Je, umeona misuli yako yoyote inahisi kukakamaa au kukazwa? Au umekuwa ukishughulika na dalili zisizohitajika kama za maumivu zinazoathiri maisha yako ya kila siku? Wakati mtu amepitia ajali ya gari, mgongo, shingo, na nyuma pamoja na makundi yao ya misuli yanayohusiana, huathiriwa na maumivu. Linapokuja suala la athari za ajali ya gari kwenye mwili, tunapaswa kuangalia jinsi mwili unavyofanya wakati magari yanapogongana. Tafiti za utafiti zimebaini maumivu ya shingo ni malalamiko ya kawaida kwa watu wazima wengi wanaohusika katika ajali ya gari. Wakati mtu anapogongana na gari lingine, shingo zao hupigwa mbele kwa kasi, na kusababisha athari ya whiplash kwenye shingo na misuli ya bega. Sio tu shingo inayoathiriwa, lakini pia nyuma. Tafiti za ziada zimetaja kwamba maumivu ya chini ya mgongo yanayohusiana na migongano ya gari yanaweza kusababisha misuli ya nyuma ya lumbar kupunguzwa na kuendeleza majeraha ya kimwili yasiyo ya kuua kwa muda, ama wakati au siku baada ya ajali. Kufikia hatua hiyo, inaweza kusababisha dalili zisizohitajika zinazohusiana na ajali za magari na kuunganishwa na wasifu wa hatari unaoingiliana.
Dalili Zinazohusishwa na Ajali za Magari
Dalili zinazohusiana na ajali za magari zinazoathiri misuli ya shingo na mgongo hutofautiana kulingana na ukali wa mgongano. Kulingana na "Kliniki ya Matumizi ya Mbinu za Neuromuscular," Leon Chaitow, ND, DO, na Judith Walker DeLany, LMT, walisema kwamba wakati mtu anaugua ajali ya gari, nguvu za kiwewe huathiri sio tu misuli ya kizazi au temporomandibular bali pia misuli ya lumbar. . Hii husababisha nyuzi za tishu za misuli kupasuka na kuharibiwa, ambayo husababisha maumivu ya misuli. Kitabu hicho pia kilitaja kwamba mtu aliyejeruhiwa katika mgongano anaweza kukuza shingo, mabega, na misuli ya mgongo iliyoharibika. Kufikia wakati huo, misuli ya flexor na extensor ni hyperextended, kufupishwa, na strained, ambayo ni matokeo ya kusababisha ugumu wa misuli, maumivu, na upeo mdogo wa mwendo kwa shingo, bega, na nyuma.
Kufungua Msaada wa Maumivu: Jinsi Tunavyotathmini Mwendo wa Kupunguza Maumivu-Video
Je, umekuwa ukipitia aina fulani ya mwendo kwa mabega, shingo na mgongo wako? Vipi kuhusu kuhisi ugumu wa misuli wakati wa kunyoosha? Au unahisi upole wa misuli katika maeneo fulani ya mwili baada ya ajali ya gari? Dalili nyingi kama hizi za maumivu huhusishwa na ajali za magari zinazoathiri shingo, mabega, na mgongo. Hii husababisha maumivu ya mara kwa mara ya mwili, na masuala mengi yanaendelea kwa muda katika makundi mbalimbali ya misuli. Kwa bahati nzuri kuna njia za kupunguza maumivu na kusaidia kurejesha mwili kufanya kazi. Video iliyo hapo juu inaelezea jinsi huduma ya tiba ya tiba inatumiwa kutathmini mwili kwa njia ya uendeshaji wa mgongo. Utunzaji wa tiba ya tiba hutumia mbinu mbalimbali ili kusaidia kwa kulegea kwa uti wa mgongo na kulegeza misuli ngumu, iliyobana ili kusaidia kupumzika na kurejesha kila kikundi cha misuli huku ikiondoa maumivu yasiyotakikana kutoka kwa tishu na mishipa ya misuli.
Utunzaji wa Tabibu & Mbinu ya MET Kutathmini Mwili
Uchunguzi unaonyesha kwamba ajali za magari ni sababu kuu ya majeraha ya uti wa mgongo na misuli yanayotibiwa na utunzaji wa kiafya. Mtu anapoumia baada ya ajali ya gari, atapata maumivu mwili mzima na kujaribu kutafuta njia za kupunguza maumivu yanayoathiri maisha yake ya kila siku kupitia matibabu. Moja ya matibabu ambayo yanaweza kusaidia kupunguza maumivu na kurejesha mwili ni huduma ya tabibu. Madaktari wa tiba ya tiba wanapotibu mwili ili kupunguza maumivu, hutumia mbinu mbalimbali kama mbinu ya MET (mbinu ya nishati ya misuli) kunyoosha na kuimarisha tishu laini na kutumia ghiliba ili kurekebisha uti wa mgongo, kufanyia kazi misuli inayobana, neva na mishipa ili kuzuia. uharibifu zaidi juu ya mwili wakati wa kurejesha watu walioathirika kwenye sura. Huduma ya tiba ya tiba pia ina uhusiano wa karibu na matibabu mengine kama vile tiba ya mwili ili kusaidia kuimarisha misuli katika mwili na kusaidia watu wengi kufahamu jinsi miili yao inavyofanya kazi.
Hitimisho
Kwa ujumla, wakati mtu ana uzoefu wa maumivu katika mgongo, shingo, na misuli ya bega kutokana na ajali ya gari, inaweza kuathiri ustawi wao wa kihisia na kimwili. Madhara ya ajali ya kiotomatiki husababisha dalili za maumivu zisizohitajika kuendeleza na kuhusishwa na dysfunction ya nociceptive modulated. Kufikia hatua hiyo, inaweza kusababisha maswala kama ugumu wa misuli na upole katika maeneo yaliyoathiriwa. Kwa bahati nzuri, matibabu kama vile utunzaji wa kiafya huruhusu mwili kurejeshwa kwa kudanganywa kwa mikono na mbinu ya MET ya kunyoosha kwa upole tishu na misuli laini na kurekebisha mwili kufanya kazi tena. Kwa kujumuisha utunzaji wa kiafya na mbinu ya MET, mwili utapata ahueni, na mwenyeji anaweza kuwa bila maumivu.
Marejeo
Chaitow, Leon, na Judith Walker DeLany. Utumiaji wa Kliniki wa Mbinu za Neuromuscular. Churchill Livingstone, 2002.
Dies, Stephen, na J Walter Strapp. "Matibabu ya Kitabibu kwa Wagonjwa katika Ajali za Magari: Uchambuzi wa Kitakwimu." Jarida la Chama cha Kitabibu cha Kanada, Maktaba ya Kitaifa ya Tiba ya Marekani, Septemba 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.
Wachache, Kayla M, et al. "Sifa za Mgongano wa Magari ya Kasi ya Chini Zinazohusishwa na Maumivu Yanayodaiwa kuwa ya Mgongo wa Chini." Kuzuia Madhara ya Trafiki, Maktaba ya Kitaifa ya Dawa ya Marekani, 10 Mei 2019, kuchapishwa.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.
Vos, Cees J, na wenzake. "Athari za Ajali za Magari kwa Maumivu ya Shingo na Ulemavu katika Mazoezi ya Jumla." Jarida la Uingereza la Mazoezi ya Jumla: Jarida la Chuo cha Royal cha Wataalamu Mkuu, Maktaba ya Kitaifa ya Tiba ya Marekani, Septemba 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.
Uchunguzi juu ya ufanisi wa huduma ya tiba ya tiba kwa wagonjwa wanaosumbuliwa na maumivu ya sekondari hadi kuumia kwa whiplash yanajitokeza. Mnamo 1996, Woodward et al. ilichapisha utafiti juu ya ufanisi wa matibabu ya tiba ya majeraha ya whiplash.
Mnamo 1994, Gargan na Bannister walichapisha karatasi juu ya kiwango cha kupona kwa wagonjwa na waligundua kuwa wagonjwa walipokuwa bado na dalili baada ya miezi mitatu, kulikuwa na karibu 90% ya uwezekano wa kubaki kujeruhiwa. Waandishi wa utafiti huo walikuwa kutoka Idara ya Upasuaji wa Mifupa huko Bristol, Uingereza. Hakuna matibabu ya kawaida yaliyoonyeshwa kuwa yenye ufanisi katika wagonjwa hawa wa msingi wa kuumia kwa whiplash. Hata hivyo, viwango vya juu vya mafanikio vimepatikana na wagonjwa wa kuumia kwa whiplash kwa njia ya huduma ya tiba katika kurejesha aina hizi za wagonjwa.
Matokeo ya Utafiti wa Matibabu ya Whiplash
Katika utafiti wa Woodward, asilimia 93 ya wagonjwa wa 28 waliosoma retrospectively walionekana kuwa na uboreshaji muhimu wa kitakwimu kufuatia utunzaji wa chiropractic. Utunzaji wa tiba ya tiba katika utafiti huu ulijumuisha PNF, unyanyasaji wa mgongo, na cryotherapy. Wengi wa wagonjwa 28 walikuwa na matibabu ya awali na kola za NSAIDs na physiotherapy. Urefu wa wastani wa muda kabla ya wagonjwa kuanza huduma ya tiba ya tiba ilikuwa miezi 15.5 baada ya MVA (mbalimbali ya miezi 3-44).
Utafiti huu uliandika kile ambacho DCs wengi hupitia katika mazoezi ya kimatibabu: utunzaji wa kiafya ni mzuri kwa watu waliojeruhiwa katika ajali ya gari. Dalili kuanzia maumivu ya kichwa hadi maumivu ya mgongo, maumivu ya shingo, maumivu katikati ya scapula, na maumivu ya mwisho yanayohusiana na paresthesias yote yaliitikia huduma bora ya tiba ya tiba.
X-Rays ya Kawaida & Whiplash
Matokeo ya MRI ya Whiplash
Maandishi pia yamependekeza majeraha ya diski ya kizazi sio kawaida baada ya jeraha la whiplash. Katika utafiti uliochapishwa juu ya huduma ya chiropractic kwa uharibifu wa disk, ilionyesha kuwa wagonjwa huboresha kliniki na kwamba picha ya mara kwa mara ya MRI inaonyesha kupungua kwa ukubwa au azimio la uharibifu wa disk. Kati ya wagonjwa wa 28 walisoma na kufuata, wengi walikuwa na hernia ya disc ambayo iliitikia vizuri kwa huduma ya tiba ya tiba.
Katika uchunguzi wa hivi karibuni wa Khan et al., uliochapishwa katika Journal of Orthopedic Medicine, juu ya wagonjwa waliojeruhiwa na whiplash kuhusu maumivu ya kizazi na dysfunction, wagonjwa waliwekwa katika vikundi kulingana na viwango vya matokeo mazuri kwa huduma ya tiba ya tiba:
Kikundi cha I: Wagonjwa wenye maumivu ya shingo tu na ROM iliyozuiliwa ya shingo. Wagonjwa walikuwa na usambazaji wa "kanzu ya kanzu" ya maumivu bila upungufu wa neurologic; Asilimia 72 walikuwa na matokeo ya ajabu.
Kundi la II: Wagonjwa walio na dalili za neva au ishara na ROM ndogo ya mgongo. Wagonjwa walikuwa na ganzi, ganzi, na paresthesias katika ncha.
Kikundi cha III: Wagonjwa walikuwa na maumivu makali ya shingo na ROM ya shingo kamili na mgawanyiko wa maumivu ya ajabu kutoka kwa mwisho. Wagonjwa hawa mara nyingi walielezea maumivu ya kifua, kichefuchefu, kutapika, kuzimia, na kutofanya kazi vizuri.
Matokeo ya utafiti yalionyesha kuwa katika darasa la I, wagonjwa wa 36/50 (72%) waliitikia vizuri kwa huduma ya chiropractic: katika kundi la II, wagonjwa wa 30/32 (asilimia 94) waliitikia vizuri huduma ya tiba; na katika kikundi cha III, matukio ya 3/11 tu (27%) yalijibu vizuri kwa huduma ya tiba ya tiba. Kulikuwa na tofauti kubwa ya matokeo kati ya vikundi vitatu.
Utafiti huu unatoa ushahidi mpya kwamba huduma ya tiba ya tiba ni nzuri kwa wagonjwa waliojeruhiwa na whiplash. Walakini, utafiti haukuzingatia wagonjwa walio na majeraha ya mgongo, majeraha ya mwisho na majeraha ya TMJ. Haikutambua ni wagonjwa gani walikuwa na majeraha ya diski, radiculopathy, na jeraha la ubongo la concussive (uwezekano mkubwa wa wagonjwa wa kundi III). Aina hizi za wagonjwa hujibu vyema kwa mfano wa utunzaji wa tiba ya tiba pamoja na watoa huduma mbalimbali.
Masomo haya yanaonyesha kile ambacho DCs wengi tayari wamepata, kwamba daktari wa chiropractic anapaswa kuwa mtoa huduma mkuu katika kesi hizi. Ni maoni ya kawaida kwamba katika hali kama vile wagonjwa wa kundi la III, utunzaji unapaswa kuwa wa taaluma nyingi ili kufikia matokeo bora zaidi katika hali ngumu.
Upeo wa maelezo yetu ni mdogo kwa chiropractic na majeraha ya mgongo na hali. Ili kujadili chaguo kuhusu suala hilo, tafadhali muulize Dk. Jimenez au wasiliana nasi kwa 915-850-0900.Na Dk Alex Jimenez
Mada za Ziada: Majeraha ya Ajali ya Gari
Whiplash, kati ya majeraha mengine ya ajali ya gari, mara nyingi huripotiwa na waathirika wa mgongano wa magari, bila kujali ukali na daraja la ajali. Whiplash kwa ujumla ni matokeo ya mshtuko wa ghafla, wa nyuma-na-nje wa kichwa na shingo katika mwelekeo wowote. Nguvu kubwa ya athari inaweza kusababisha uharibifu au kuumia kwa mgongo wa kizazi na sehemu nyingine ya mgongo. Kwa bahati nzuri, matibabu anuwai yanapatikana ili kutibu majeraha ya ajali ya gari.
Baada ya ajali ya gari, unaweza kuona maumivu ya shingo. Inaweza kuwa uchungu kidogo unafikiri si lolote ila chunga tu. Uwezekano mkubwa zaidi, una whiplash. Na hiyo uchungu kidogo unaweza kugeuka katika maisha ya maumivu ya muda mrefu ya shingo ikiwa tu kutibiwa na dawa za maumivu na sio kutibiwa kwenye chanzo.
Jeraha la Whiplash, aka shingo sprain au shingo matatizo, ni kuumia kwa tishu laini karibu na shingo.
Whiplash inaweza kuelezewa kama ghafla ugani au harakati ya nyuma ya shingo na kukunja au kusonga mbele kwa shingo.
Whiplash kali inaweza pia kujumuisha majeraha kwa yafuatayo:
Viungo vya intervertebral
Majadiliano
Migogoro
Misuli ya kizazi
Mizizi ya neva
Dalili za Whiplash
Watu wengi hupata maumivu ya shingo mara baada ya kuumia au siku kadhaa baadaye.
Dalili zingine za majeraha ya whiplash zinaweza kujumuisha:
Ugumu wa shingo
Majeraha kwa misuli na mishipa karibu na shingo
Maumivu ya kichwa na kizunguzungu
Dalili na mtikiso unaowezekana
Ugumu wa kumeza na kutafuna
Hoarseness (uwezekano wa kuumia kwa umio na larynx)
Hisia ya kuungua au kuchomwa
maumivu ya bega
Maumivu ya mgongo
Utambuzi wa Trauma ya Whiplash
Jeraha la whiplash kawaida husababisha uharibifu wa tishu laini; daktari atachukua x-rays ya mgongo wa kizazi katika kesi ya dalili za kuchelewa na kuondokana na matatizo mengine au majeraha.
Matibabu
Kwa bahati nzuri, whiplash inaweza kutibiwa, na dalili nyingi hutatua kabisa.
Mara nyingi, whiplash inatibiwa na kola laini ya kizazi.
Kola hii inaweza kuhitaji kuvikwa kwa wiki 2 hadi 3.
Matibabu mengine kwa watu walio na whiplash yanaweza kujumuisha yafuatayo:
Matibabu ya joto kwa kupumzika kwa mvutano wa misuli na maumivu
Dawa za maumivu kama vile analgesics na zisizo za steroidal za kuzuia uchochezi
Dalili za whiplash kawaida huanza kupungua baada ya wiki 2 hadi 4.
Wale walio na dalili wakati wa matibabu wanaweza kuhitaji kuweka shingo bila kusonga kwa kizuizi kazini au nyumbani.
Hii inaitwa traction ya kizazi.
Sindano za ndani za ganzi zinaweza kusaidia inapobidi.
Dalili zinazoendelea au mbaya zaidi baada ya wiki 6 hadi 8 zinaweza kuhitaji x-rays zaidi na uchunguzi wa uchunguzi ili kuona kama kuna jeraha kubwa zaidi.
Watu wengine watakuambia kuwa whiplash ni jeraha la maandishi ambalo watu hutumia kupata pesa zaidi katika suluhu inayotokana na ajali. Hawaamini kuwa inawezekana katika ajali ya nyuma ya kasi ya chini na wanaona kama dai halali la majeraha, haswa kwa sababu hakuna alama zinazoonekana.
Baadhi ya wataalam wa bima wanadai kwamba kuhusu a tatu ya kesi za whiplash ni udanganyifu, na kuacha theluthi mbili ya kesi hizo kuwa halali. Utafiti mwingi pia unaunga mkono madai kwamba ajali za kasi ya chini zinaweza kusababisha whiplash, ambayo ni kweli sana. Wagonjwa wengine wanakabiliwa na maumivu na kutoweza kusonga kwa maisha yao yote.
Rasilimali za NCBI
Chiropractors itatumia mbinu tofauti ili kupunguza maumivu ya whiplash na kusaidia kwa uponyaji.
Urekebishaji wa Tabibupi Tabibu hufanya unyanyasaji wa mgongo ili kuhamisha viungo kwa usawa kwa upole. Hii itasaidia kuweka mwili sawa ili kupunguza maumivu na kuhimiza uponyaji.
Kusisimua kwa Misuli na Kupumzika Hii inahusisha kunyoosha misuli iliyoathiriwa, kupunguza mvutano, na kuwasaidia kupumzika. Mbinu za shinikizo la vidole pia zinaweza kuunganishwa na kujaribu kupunguza maumivu.
Mazoezi ya McKenzie Mazoezi haya husaidia na uharibifu wa disc ambao husababisha whiplash. Mara ya kwanza hufanywa katika ofisi ya tabibu, lakini mgonjwa anaweza kufundishwa jinsi ya kuzifanya nyumbani. Hii husaidia mgonjwa kuwa na kiwango fulani cha udhibiti wa uponyaji wao.
Kila kesi ya whiplash ni tofauti. Daktari wa tiba ya tiba atatathmini mgonjwa na kuamua msingi unaofaa wa matibabu kwa kesi. Daktari wa tiba ya tiba ataamua njia bora ya matibabu ambayo itapunguza maumivu yako na kurejesha uhamaji wako na kubadilika.
Majeraha ya mgongo kutokana na migongano ya gari hutofautiana kati ya mtu na mtu. Majeraha ya kawaida yanaweza kujumuisha matatizo, sprains, diski za herniated, na fractures, na watu binafsi wanaohusika na hali fulani za mgongo kama stenosis ya mgongo wanaweza kusababisha hali ya matibabu kuharakisha. Bado, nguvu na athari za kimwili ambazo mwili huchukua wakati wa ajali, bila kujali jinsi ajali ndogo au jinsi gari ni salama, itasababisha maumivu ya mwili na uwezekano wa hali nyingine za uti wa mgongo. Utunzaji wa tiba ya tiba, massage, decompression, na tiba ya traction inaweza kupunguza dalili na kurejesha uhamaji na kazi.
Majeraha ya Nyuma Kutokana na Migongano ya Magari
Kulingana na jinsi athari inavyoathiri mgongo, matatizo yanaweza kuwepo katika maeneo mbalimbali ya nyuma. Mwendo mkali unaweza kuteguka, kukaza, na kuvunjika kwa sehemu za uti wa mgongo. Hata matukio madogo yanaweza kuathiri uhamaji. Dalili zinaweza kutokana na kuvimba, mishipa iliyokandamizwa, au fractures. Uharibifu wowote unaweza kuwa na athari za muda mrefu kwenye vertebrae, mizizi ya ujasiri, na misuli ya nyuma. Mgongano wa gari unaweza kuathiri yafuatayo:
Vertebrae ya lumbar - nyuma ya chini
Vertebrae ya kifua - katikati / juu ya nyuma
Vertebrae ya kizazi - shingo
Kila eneo lina mifupa, tishu, misuli, neva, tendons, na mishipa inayoenea kutoka shingo hadi kwenye pelvis.
Majeraha ya kawaida ya nyuma ni shingo na nyuma ya chini, ambapo harakati nyingi na kuhama hutokea, mara nyingi husababisha uharibifu wa ujasiri.
Uwekaji wa kati na muundo thabiti hufanya majeraha ya mgongo wa kati yasiwe ya kawaida.
Majeraha ya juu ya mgongo yanayounganisha mbavu na eneo la kifua yanaweza kuathiri kupumua.
Majeraha ya tishu laini yanaweza yasionekane mara moja.
dalili
Baada ya gari kugongana, ni kawaida kuhisi kidonda kila mahali. Dalili zinaweza kuanzia usumbufu unaoweza kudhibitiwa kwa kutokuwa na uwezo kamili. Watu binafsi wanaweza kupata uzoefu ufuatao:
Vipu vya misuli
Misuli inaweza kutetemeka mara kwa mara, kuhisi kama mafundo magumu, na kuhisi laini inapoguswa.
Misuli ya misuli inaweza kutofautiana katika viwango vya maumivu kutoka kwa upole hadi kudhoofisha.
Ugumu
Huenda watu wasihisi kunyumbulika kwa sababu ya mkazo wa misuli uliowashwa wakati wa ajali ili kulinda mwili.
Ugumu unaweza kwenda baada ya kunyoosha mwanga au kuendelea siku nzima.
Maumivu ya Kuungua au Kupiga risasi
Maumivu ya moto au ya risasi yanaweza kusafiri chini ya nyuma na matako kupitia nyuma ya mguu mmoja au wote wawili.
Inaweza kuwa kidogo, maumivu makali na maumivu ambayo huenda haraka au hudumu kwa siku.
Kubadilisha nafasi, kama vile kukaa baada ya kuamka au kusimama baada ya kukaa, kunaweza kusababisha maumivu makali ya papo hapo.
Ugonjwa wa uso inaweza kusababisha maumivu ya shingo au bega.
Usumbufu Wakati wa Kutembea au Kusimama
Shughuli fulani za kimwili zinaweza kusababisha hisia ya kupiga au maumivu kidogo wakati wa kujaribu kufanya kazi mbalimbali.
Kuwashwa na/au kufa ganzi
Misuli iliyokakamaa inaweza kubana mishipa inayopelekea hisia za kutekenya au kufa ganzi kwenye miguu, miguu, mikono, au mikono.
Masuala ya Kichwa
Maumivu ya kichwa, kizunguzungu, au kuchanganyikiwa kunaweza kutokea.
Shida za mgongo
Majeraha ya nyuma kutokana na migongano ya gari yanaweza kusababisha ugonjwa wa uharibifu wa disc miezi au miaka baadaye. Inaweza pia kuharakisha maswala ya kiafya ambayo watu ambao hawakujua walikuwa nayo kabla ya ajali. Kadiri mwili unavyozeeka, uharibifu wa hapo awali pamoja na kuzorota unaweza kusababisha:
Machozi madogo ndani ya misuli na mishipa ni ya kawaida na hayawezi kupatikana kupitia x-ray ya kawaida.
Marekebisho ya uti wa mgongo yanaweza kurudisha mgongo katika upatanishi, na kuzalisha mali asili ya kuzuia uchochezi ili kusaidia kwa usumbufu na kuponya machozi.
Kuvunjika kwa Tishu Kovu
Misuli inaweza kupata makovu, na kusababisha ugumu na uchungu.
Massage ya tiba ya tiba inalenga maeneo haya na huvunja uundaji haraka kuliko ikiwa imesalia kuponya yenyewe.
Upungufu wa tishu za kovu unamaanisha kupona haraka.
Msururu wa Mwendo na Uhamaji Umerejeshwa
Majeraha ya nyuma yanaweza kusababisha uhamaji mdogo.
Inaweza kuwa vigumu kugeuka au kusonga wakati misuli imewaka.
Kuhamasisha uti wa mgongo kupitia marekebisho hurejesha safu sahihi ya mwendo.
Kupungua kwa Matumizi ya Dawa
Dawa za maumivu ya dawa zinaweza kugeuka kuwa utegemezi.
Marekebisho ya tiba ya tiba yanaweza kuhakikisha kuwa jeraha limeponywa na maumivu sio tu masked.
Manufaa ya Muda Mrefu
Kupokea huduma ya tiba ya tiba kunaweza kusaidia kuzuia majeraha madogo kutoka kuwa mabaya zaidi na sugu.
Dalili za Chapisho la Whiplash
Marejeo
Erbulut, Deniz U. "Biomechanics ya majeraha ya shingo kutokana na migongano ya nyuma ya gari." Upasuaji wa neva wa Kituruki juzuu ya. 24,4 (2014): 466-70. doi:10.5137/1019-5149.JTN.9218-13.1
Kituo cha Kitaifa cha Takwimu cha Majeruhi ya Uti wa Mgongo. (2020) "Jeraha la Uti wa Mgongo: Ukweli na Takwimu kwa Mtazamo." www.mgongo injurysc.uab.edu/Public/Facts%20na%20Figures%202020.pdf
Rao, Raj D na al. "Tabia za Mkaaji na Ajali za Wazee Wenye Majeraha ya Kifua na Kiuno Baada ya Kugongana kwa Magari." Mgongo ujazo. 41,1 (2016): 32-8. doi:10.1097/BRS.0000000000001079
Rao, Raj D na al. "Sifa za mkaaji na ajali katika majeraha ya kifua na lumbar kutokana na kugongana kwa gari." Jarida la mgongo: jarida rasmi la Jumuiya ya Mgongo wa Amerika Kaskazini vol. 14,10 (2014): 2355-65. doi:10.1016/j.spinee.2014.01.038
Zana ya IFM ya Tafuta Daktari ndiyo mtandao mkubwa zaidi wa rufaa katika Tiba Inayotumika, iliyoundwa ili kuwasaidia wagonjwa kupata wataalam wa Tiba Inayofanya kazi popote duniani. Madaktari Waliothibitishwa na IFM wameorodheshwa wa kwanza katika matokeo ya utafutaji, kutokana na elimu yao ya kina katika Tiba ya Kazi.
Uwekaji Nafasi na Miadi Mtandaoni 24/7*
Mtoa Huduma ya Dawa Inayotumika* Watoa Huduma wote wanafanya kazi ndani ya mamlaka ya kisheria na kuweka wigo wa kimatibabu wa utendaji.*
HISTORIA KAMILI MTANDAONI 24/7*
Maeneo ya Kliniki
Maeneo ya Ziada ya Utunzaji Inayotolewa
KALENDA YA MATUKIO: MATUKIO YA MOJA KWA MOJA & WEBINARS
